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    科技前沿
    
		
    
			
    
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    首頁 > 科技前沿
    

    

    電動(dòng)汽車一體化安全預(yù)警與智能保護(hù)控制系統(tǒng)取得重要進(jìn)展
    


    
    
    來源： 科技部網(wǎng)站  
    
    
    作者：南皮縣產(chǎn)學(xué)研科技成果中服務(wù)中心  
    
    
    日期：
			2018-10-14
	
    
	
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    一體化安全預(yù)警與智能保護(hù)控制是避免電動(dòng)汽車、充電基礎(chǔ)設(shè)施及供電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生安全事故的有效途徑，可有效提高車樁網(wǎng)等供用電設(shè)備和系統(tǒng)的安全性。在國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”專項(xiàng)“電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行安全與互聯(lián)互通技術(shù)”項(xiàng)目的支持下，國電南瑞科技股份有限公司項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)從一體化安全預(yù)警需求出發(fā)，開展了電動(dòng)汽車一體化安全預(yù)警與智能保護(hù)控制的研究工作，并應(yīng)用在長(zhǎng)三角電動(dòng)汽車充電設(shè)施企業(yè)級(jí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)萬輛級(jí)電動(dòng)汽車安全充電的有效監(jiān)測(cè)。
    

    項(xiàng)目研發(fā)的電動(dòng)汽車一體化安全預(yù)警與智能保護(hù)控制系統(tǒng)，通過對(duì)車、樁、網(wǎng)上傳的單個(gè)設(shè)備故障信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析，判別故障對(duì)關(guān)聯(lián)的充電設(shè)備影響程度并做出保護(hù)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)了短期故障邏輯判斷功能。以單設(shè)備運(yùn)行周期內(nèi)故障發(fā)生次數(shù)、單設(shè)備健康度以及設(shè)備通信連接質(zhì)量為評(píng)估指標(biāo)，基于灰色關(guān)聯(lián)度評(píng)估方法和綜合模糊層次分析法，明確了相關(guān)評(píng)估指標(biāo)權(quán)重，分別輸出包含一體化相互影響關(guān)系的動(dòng)力電池、充電設(shè)施及供電設(shè)施中長(zhǎng)期健康度，通過專家經(jīng)驗(yàn)設(shè)定健康度評(píng)價(jià)等級(jí)并將危險(xiǎn)預(yù)警結(jié)果及時(shí)推送，為設(shè)備短期故障判斷及運(yùn)維檢修提供依據(jù)。
    

    

    

    

    
        
    
    
    

    

    

    
    
    
    
    

            	
    
    
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