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    科技文摘
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           該中心是經(jīng)縣政府批準、民政局注冊的非企服務機構。 主要負責收集國內(nèi)外大專院校、科研機構的科研成果信息,建立科研成果信息數(shù)據(jù)庫;建立科研、質(zhì)量、信息、生產(chǎn)、管理等方面的專家信息數(shù)據(jù)庫;引進專業(yè)技術人才,組成專家服務團;組建專家及相關企業(yè)的產(chǎn)學研對接平臺,組織開展產(chǎn)學研合作對接洽談活動,協(xié)助完成產(chǎn)學研科技成果的轉(zhuǎn)化,做好科技成果的專利申報服務。

            聯(lián)系人:遲習卿 
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    谷歌“真正無人”自動駕駛汽車上路

    來源: 科技日報
    作者:南皮縣產(chǎn)學研科技成果中服務中心
    日期: 2017-11-11
    【字號

     

    據(jù)美國哥倫比亞廣播公司(CBS)網(wǎng)站、《連線》雜志在線版8日消息稱,谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛汽車項目Waymo,已經(jīng)在公路上測試了其“真正無人”自動駕駛汽車,方向盤后完全沒有司機。該公司還將在亞利桑那州鳳凰城開放商用自動駕駛汽車服務,并稱這是他們迄今開發(fā)的最先進車輛。
      2016年12月13日,谷歌母公司Alphabet旗下的谷歌無人駕駛汽車項目,宣布獨立成為一個名叫Waymo的實體?,F(xiàn)在,Waymo公司正試圖率先實現(xiàn)L4級(高度自動駕駛)的車輛上路——這意味著,其汽車能在預先設定的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)完全自動駕駛,這些區(qū)域都經(jīng)過了細致的地圖繪制與測試。
      日前,該公司CEO約翰·克拉富西克在葡萄牙里斯本舉辦的全球網(wǎng)絡峰會上,宣布了這一里程碑事件:他們已讓其自動駕駛汽車在鳳凰城的部分地區(qū)自由行駛,不局限于一條或兩條路線,方向盤后也完全沒有坐著駕駛員以應對突發(fā)狀況,從而展現(xiàn)對“真正無人”條件下自動駕駛技術的信心。
      克拉富西克表示,這并不是一次性演示,而是拉開了Waymo公司和自動駕駛技術的新篇章。他們將在鳳凰城進行一系列公開路試,初期車輛會在100平方英里的范圍內(nèi)行駛,隨后逐步擴大范圍并增加車輛。該公司還會向公眾發(fā)出邀請,市民可以用軟件召喚這些自動駕駛汽車,參與測試,在上下班、接送孩子等日常交通需求中進行體驗。
     

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