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特殊環(huán)境下典型金屬材料服役行為與延壽關鍵技術取得突破
來源： 技E網
作者：南皮縣產學研科技成果中服務中心
日期：
2019-03-17
我國航空、電力、海洋工程、重載運輸?shù)阮I域涉及的大量關鍵材料依賴進口，其中主要原因是材料的服役行為評價及延壽技術儲備不足，直接影響裝備的高可靠性、長壽命運行。“十二五”期間，863計劃重點支持了“特殊環(huán)境下典型金屬材料服役行為與延壽關鍵技術”項目。近日，科技部高新司在北京組織專家對該項目進行了驗收。項目以超級不銹鋼、重載車輪鋼、高端軸承鋼、高壓高頻次觸頭合金為研發(fā)對象，揭示典型苛刻環(huán)境下材料服役行為與失效機理，實現(xiàn)材料制備技術與長壽應用技術的突破；開發(fā)環(huán)保與海洋工程用系列超級不銹鋼、重載列車車輪新材料、特高壓電網用長壽命觸頭材料、航空用典型軸承延壽技術，實現(xiàn)上述關鍵材料的國產化和技術自主化。項目的實施突破了航空、電力、海洋工程、重載運輸?shù)阮I域重大裝備用高端材料的技術，對促進我國高端裝備關鍵材料的技術進步和產品升級具有重要意義。
“十三五”期間，為進一步推動我國材料領域科技創(chuàng)新和產業(yè)化發(fā)展，科技部制定了《“十三五”材料領域科技創(chuàng)新專項規(guī)劃》，將“材料基因工程關鍵技術與支撐平臺”列為發(fā)展重點之一，重點構建高通量計算、高通量實驗和專用數(shù)據庫三大平臺，研發(fā)多層次跨尺度設計、高通量制備、高通量表征與服役評價、材料大數(shù)據四大關鍵技術，實現(xiàn)新材料研發(fā)由傳統(tǒng)的“經驗指導實驗”模式向“理論預測、實驗驗證”新模式轉變，在五類典型新材料的應用示范上取得突破，實現(xiàn)新材料研發(fā)周期縮短一半、研發(fā)成本降低一半的目標。
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