每秒7.5米的爬升速度,1660公里的單次加油飛行距離,國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)(AFI)官方認(rèn)證、每小時(shí)300.51公里的同類(lèi)機(jī)型世界最快飛行速度……捷中鯊魚(yú)(滄州)飛機(jī)制造有限公司生產(chǎn)的鯊魚(yú)飛機(jī)一經(jīng)量產(chǎn),便因出色的經(jīng)濟(jì)性、安全性和優(yōu)良的飛行性能,暢銷(xiāo)歐洲、美洲、非洲、亞洲等國(guó)際市場(chǎng),為拉動(dòng)中捷產(chǎn)業(yè)園區(qū)航空產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供了條件。
走進(jìn)捷中鯊魚(yú)(滄州)飛機(jī)制造有限公司,噴烤房、固化房、空壓機(jī)房、木工房、拋光區(qū)、打磨區(qū)、機(jī)加區(qū)等,總面積逾7000平方米。鯊魚(yú)飛機(jī)通體白色,看上去形狀酷似鯊魚(yú),流線型的機(jī)身,長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)翼,好似大鵬展翅。它可以使用普通95號(hào)汽油,油耗幾乎等同于普通經(jīng)濟(jì)型轎車(chē),不需要專(zhuān)用跑道,在簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)、草地均可以起飛降落,可用于娛樂(lè)體驗(yàn)、航空運(yùn)動(dòng)、醫(yī)療救援、應(yīng)急處理等領(lǐng)域。公司總經(jīng)理閆超一告訴記者,傳統(tǒng)飛機(jī)通常采用金屬材料,而鯊魚(yú)飛機(jī)采用的是碳纖維、芳綸纖維、凱夫拉纖維等復(fù)合材料,具有強(qiáng)度高、重量輕的優(yōu)點(diǎn)。這種復(fù)合材料的使用大大降低了飛機(jī)整機(jī)重量,同時(shí)也增加了飛機(jī)的有效載荷。鯊魚(yú)飛機(jī)近8米長(zhǎng)的機(jī)翼重量不到40公斤,整機(jī)重量280公斤,比大多數(shù)家用轎車(chē)還要輕。
“鯊魚(yú)飛機(jī)項(xiàng)目是中國(guó)和捷克兩國(guó)深化合作結(jié)出的果實(shí),2020年正式落戶(hù)中國(guó)—中東歐(滄州)中小企業(yè)合作區(qū)。三年來(lái),借助合作區(qū)突出的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)及區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的通用航空產(chǎn)業(yè)園配套設(shè)施,我們公司的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)十分順利。”閆超一說(shuō),去年4月首架?chē)?guó)產(chǎn)鯊魚(yú)飛機(jī)在中捷通用機(jī)場(chǎng)首飛成功之后,又在當(dāng)年11月8日,成功亮相第十四屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)。
近年來(lái),中國(guó)—中東歐(滄州)中小企業(yè)合作區(qū)利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)落地多個(gè)航空項(xiàng)目,與周邊高鐵、鐵路、高速公路,共同構(gòu)建海陸空立體化交通網(wǎng)絡(luò)。合作區(qū)以通航運(yùn)營(yíng)與物流服務(wù)、通航制造與產(chǎn)業(yè)孵化、飛機(jī)改裝與服務(wù)保障、航空培訓(xùn)與科普教育、航空會(huì)展與休閑娛樂(lè)為重點(diǎn),立足京津冀、面向中東歐,輻射環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈,發(fā)揮中捷通用機(jī)場(chǎng)核心資源優(yōu)勢(shì)。
“隨著鯊魚(yú)飛機(jī)量產(chǎn),我們將不斷完善從原材料到整機(jī)制造的生產(chǎn)條件。同時(shí),向產(chǎn)線上游發(fā)展,提升大到機(jī)身機(jī)翼部件、小到零件的整機(jī)國(guó)產(chǎn)化能力。為滿(mǎn)足通航整機(jī)市場(chǎng)需求,我們還將加大研發(fā)力度,迭代、開(kāi)發(fā)新機(jī)型,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品譜系化多樣化,進(jìn)一步助力中國(guó)—中東歐通航企業(yè)間合作,為通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”閆超一說(shuō)。